鉄道模型　1/150 ED76 0 後期形 [3013-4]

商品解説■ED76　0番台は昭和40年(1965)に誕生した国鉄の交流電気機関車で、交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置(通称：SG)を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体が特徴です。
中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、線路規格の低い線区への入線も可能。
0番台は九州向けの専用機として94両が活躍、電化延伸に伴い貨物列車、普通旅客列車からブルートレイン牽引まで、九州全土で活躍しました。
同時発売予定の＜10-1915　客車編成セット　急行「かいもん・日南」＞の牽引や、12系急行形客車の牽引にもオススメです。
お好みの客車・貨車を組成してお楽しみいただけます。
今回製品よりスロットレスモーターを採用、品番・上代価格・JANコードが変更になります。
その他の仕様については従来製品からの変更はありません。

【製品特長】
急行「さんべ」「かいもん」「日南」は昭和50年代の九州・山陰で活躍した夜行急行列車です。
「さんべ」は博多から北九州の工業地帯を経て米子へ、「かいもん」は門司港から西鹿児島(現：鹿児島中央)を鹿児島本線経由で、「日南」は同区間を日豊本線経由で結びました。
20系寝台車と12系急行形客車、郵便・荷物車で組成された編成が特徴的で、20系寝台車は電源方式が異なる12系と連結する対応の改造等が施され、1000番台・2000番台を名乗っていました。
本製品と同時再販予定の＜10-1550、5302、5304　12系急行形客車　各種＞を組み合わせることでフル編成となります。
特に「かいもん」「日南」は12系の組成に様々なバリエーションが見られますので、お好みに合わせてお楽しみください。
牽引機は急行「さんべ」には＜7008-N　DD51　後期　暖地形＞、急行「かいもん」「日南」には＜3013-4　ED76　0　後期形＞がオススメです。

【セット内容】
ED76　0　後期形

【付属品】
交換用ナックルカプラー×2
メーカーズプレート「東芝」「三菱」×各1
選択式ナンバープレート：「60」「66」「87」「94」
ヘッドマーク「富士」「はやぶさ」×各1

【関連オプションパーツ】
11-353　ヘッドマークセット　九州ブルートレイン用(JR/EF66・ED76・EF81対応)

【商品詳細】
スケール：1/150